As obras da rodovia PR-180, entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão, já começaram. Na manhã desta quarta-feira, 17, usuários da via informaram ao jornalismo da Rádio Educadora 107.3 FM que houve interdição (no sistema siga-pare) de um trecho, entre as comunidades de Rio do Mato e Rio Tuna em Francisco Beltrão, para a abertura das laterais da rodovia onde serão implantadas terceiras faixas e acostamento. Entramos em contato com o diretor regional do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), Roberto Machado dos Santos, que confirmou o início das obras e disse que “podemos esperar um ritmo mais forte de serviços a partir de outubro”.

De acordo com informações apuradas pela nossa reportagem, nos últimos meses a Copel trabalhava no reposicionamento da rede elétrica, mas o que teria atrasado a obra, que tinha previsão de iniciar em junho, eram as licenças ambientais junto ao Instituto Água e Terra (IAT).

As melhorias

O Governo do Estado vai investir R$ 91 milhões nas rodovias PR-180 e PR-281 em obras de restauração e melhorias no trecho entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão. A intervenção envolve a restauração de aproximadamente 41 quilômetros, sendo 30 quilômetros da PR-180 e 11 quilômetros da PR-281. O serviço envolve a fresagem do pavimento atual (uma técnica de raspagem) e a aplicação de uma nova camada de asfalto e, em segmentos onde a situação está mais crítica, será feita a reconstrução total da pista.

Para ampliar a capacidade de tráfego de ambas as rodovias, as faixas de rolamento serão alargadas nos dois sentidos, passando dos atuais 3,20 metros de largura para 3,50 metros em cada pista. Todo o trecho entre Dois Vizinhos e Beltrão terá acostamento e serão implantados 9,10 quilômetros de terceiras faixas em oito segmentos: seis na PR-180 e dois na PR-281.

Também serão implantadas novas sinalizações horizontais e verticais, dispositivos de segurança viária e melhorias no sistema de drenagem. Por fim, será feito o enleivamento (plantio de placas de grama) e a hidrossemeadura (aplicação de uma mistura de sementes, adubos e preenchimentos) para a recuperação e proteção do solo adjacente às rodovias, evitando erosões.

Quem venceu a licitação para a obra foi o Consórcio Itax Sudoeste, formado pelas empresas Pavimentações e Terraplenagens Schmitt e Azure Gerenciamento e Projetos.

Fonte: Portal Educadora