Na tarde de terça-feira, 3, uma comitiva do Consórcio ProCaxias teve audiência na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) em Brasília (DF) para discutir a liberação do Aeródromo de Cruzeiro do Iguaçu. A comitiva contou com a presença dos prefeitos Carlinhos Turatto (Dois Vizinhos – presidente do consórcio), Jean Cardoso (Cruzeiro do Iguaçu) e Givanildo Trumi (Boa Esperança do Iguaçu) que foram acompanhados pelo deputado federal Paulo Litro e outras autoridades dos municípios.

O grupo foi recebido pelo engenheiro Ariel Quinteiros, que é responsável pela homologação do aeródromo. Ele ressaltou que o processo está bem encaminhado e deve ser analisado minuciosamente nesta semana. Nesse momento, será avaliado se todos os pedidos feitos foram cumpridos. Assim que tiver essa análise, se tudo estiver correto, uma equipe vai até o aeródromo para fazer a inspeção. Se ainda faltar algum detalhe, ele precisa ser resolvido antes dessa visita. Desse processo, sai um relatório e a homologação deve acontecer cinco dias úteis depois da visita. Em seguida, outro setor da ANAC faz a publicação que autoriza o uso do aeródromo.

Obras recentes

Uma força-tarefa, com cerca de 50 pessoas, trabalhou, nos últimos dias, para a limpeza e pintura da pista. A expectativa é que, com a liberação, através de Parceria Público-Privada (PPP), sejam feitos investimentos em hangares e outras estruturas necessárias para o funcionamento da pista de pousos e decolagens. Paralelamente, o município trabalha para a pavimentação da estrada que liga a PR-473 até o aeroporto, que já conta com recursos liberados pelos deputados Paulo e Adão Litro.  

História

Pioneiros destacam que a pista de pouso foi construída na região na década de 60 e era utilizada pela Copel para trazer o dinheiro do pagamento aos funcionários da construção da Usina Júlio de Mesquita Filho – que foi inundada na construção de Salto Caxias. O Aeródromo foi oficialmente inaugurado em 2000 como apoio da construção da Usina Foz do Chopim e conta com um terreno de 165 mil metros quadrados e pista de 1500 metros de comprimento por 22 de largura, além de áreas de manobra e estacionamento de aeronaves.

No mesmo ano da inauguração, o espaço foi repassado para a Foz do Chopim Energética e, em 2002, desapropriado e entregue ao município de Cruzeiro do Iguaçu. Em 2011, o município decidiu devolver a área ao Estado, pois não possuía condições de realizar os investimentos para que o aeródromo voltasse a operar. Em 2019, a Secretaria de Administração do Estado do Paraná chegou a lançar edital de concorrência pública para a venda do imóvel, no entanto, isso fez com que empresários e lideranças se mobilizassem para lutar pela reativação. O leilão foi cancelado e, em 2021, o imóvel foi repassado para o Consórcio ProCaxias que passou a encabeçar os projetos de reativação.

Fonte: Portal Educadora